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    En mayo y junio de 2022, la ANI adjudicó los contratos de concesión Troncal del Magdalena 1 y Troncal del Magdalena 2, pertenecientes al Programa Concesiones del Bicentenario (5G). Estos tramos hacen parte de la antigua Camino Terrestre 2.

    (Siga leyendo: La respuesta del Gobierno a la Fiscalía tras negativa por órdenes de captura).

    El escándalo de Odebrecht llevó a la parálisis del proyecto. Ruta del Sol 2, (Puerto Salgar-San Roque) fue otorgada en enero de 2010 a la Concesionaria Ruta del Sol SAS, conformada por Constructora Norberto Odebrecht SA, Odebrecht Inversiones e Infraestructura Ltda., Episol SA y CSS Constructores SA

    La Procuraduría des no conocer la verdad por parte de Odebrecht.

    Foto :

    Reuters/Archivo – EL TIEMPO

    Las dos primeras empresas estaban bajo el control de la brasileña Odebrecht SA, que en 2016 se declara culpable por pagar millones sobornos a autoridades y funcionarios de varios pagos para quedarse con contratos de infraestructura. Aquí, la Fiscalía determina que el contrato Ruta del Sol 2 se adjudicó una subvención de US$ 6,5 millones a funcionarios del Inco.

    (También lea: Variante que será la solución definitiva para la Panamericana pasará al Invías).

    En febrero de 2017, la SIC (Superintendencia de Industria y Comercio) seguramente a la ANI dar por terminado el contrato suscrito con la concesionaria. Las obras tenian un 52 por ciento de avance. Hubo que iniciar el proceso para la reversión de la infraestructura vial y la liquidación final del contrato, para licitar y adjucar uno nuevo para terminar la obra. Entre tanto, los trabajos quedaron paralizados.

    Buenas perspectivas en el proyecto 4G de Santander.

    Foto :

    Bolsa de Contenido / Jaime Moreno

    En julio de 2021, cuatro años después, la ANI inició el proceso judicial de las Troncales del Magdalenaque se dividen en tramos posteriores: Troncal del Magdalena 1 (Puerto Salgar-Barrancabermeja) y Troncal del Magdalena 2 (Sabana de Torres-Curumaní).

    La audiencia pública de adjudicación de la Troncal del 1ª Madeleine celebrada el 25 de mayo de 2022y se le otorgó a Autopista Magdalena Medio, integrada por KMA Constructores SAS y Ortiz Construcciones y Proyectos SA El valor del contrato contempla gastos de capital por $ 2.07 mil millones y reversión de $ 1.68 mil millones para la operación y mantenimiento de las vías existentes, la construcción de nuevas calzadas y el mejoramiento de la calzada actual para diferentes tramos del corredor de 260 kilómetros.

    (Además: ‘Ayer me mataron, pero todo hacía parte del plan’: Juan Fernando Quintero).

    8 junio 2022 comparece en audiencia de adjudicación de Troncal del Magdalena 2, que le entregó el contrato al mismo concesionario, Autopista Magdalena Medio. Son aproximadamente 268 kilómetros en los que se invertirán 3,6 billones de pesos.

    El primer compromiso del concesionario, según la ANI, es rehabilitar y adecuar los tramos en mal estado para garantizar el tránsito por la carretera. Esta labor estaba suspendida por la temporada de vacaciones, pero la vicepresidenta de la ANI confirmó que las tareas están volviendo a los jóvenes 12 de enero. Esto durará unos seis meses, pero se espera que para el primer puente festivo de marzo haya mejores condiciones.

    Aspecto de la Ruta del Sol II cuando se adelantaban las obras.

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    Jaime Moreno/Archivo EL TIEMPO

    “Se harán de puesta a punto en 180 días en sectores críticos, mientras se adelantan los estudios de trazado y diseño geométrico y de detalle durante un año; y cuatro años en fase de construcción con el objeto de realizar una doble calzada en todo el recorrido”, dijo Lyda Esquivel, vicepresidenta de la ANI.

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